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El país de las maravillas

El estilo Galán

Mario Morales
28 de mayo de 2025 - 05:05 a. m.
“Solo es experto es en delegar culpas por la imperdonable inseguridad, maloliente suciedad, y la esquizofrenia por el caos”: Mario Morales
“Solo es experto es en delegar culpas por la imperdonable inseguridad, maloliente suciedad, y la esquizofrenia por el caos”: Mario Morales
Foto: Mauricio Alvarado Lozada
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Nada como las acciones simbólicas para caracterizar a un gobernante. Así no sean intencionales o no resulten como lo “planearon”, sobre todo si lo hicieron de manera improvisada. Por eso, nada define mejor (o peor) al alcalde Galán que las contradicciones en relación con el tráfico en la carrera séptima, la calle emblemática de la ciudad y el país.

Para responder a los reclamos ciudadanos, el alcalde y su secretaria de Movilidad decidieron que los vehículos particulares, paganinis de su inoperancia, no podían circular por el carril exclusivo de Transmilenio, dejándoles, en un sentido, un solo carril por culpa del mal diseño en la ciclorruta de la alcaldesa anterior e ineptitud del actual.

Tarde cayeron en cuenta que esos vehículos no tienen alas, necesitan girar, deben detenerse a dejar o recoger pasajeros o que deben utilizar ese carril prohibido para entrar o salir de viviendas o comercios, y, ¡oh genialidad!, decidieron prohibir su estacionamiento, como si eso no estuviera ya prohibido en esa y otras vías principales que duermen el sueño injusto de mediados del siglo pasado.

El alcalde, ducho en artes de Perogrullo, víctima del desocupe por falta de ideas y acosado por asesores ante ausencia de acciones para comunicar, quería un golpe de opinión y le resultó ese boomerang de la nadería, que lo expuso de pies a cabeza.

Por ahora, solo es experto es en delegar culpas por la imperdonable inseguridad, maloliente suciedad, y la esquizofrenia por el caos en movilidad, sin ninguna solución, como no sea filtrar videítos promocionales, en notas dudosamente periodísticas, para embolatar con imágenes virtuales del tal metro, la tortura del transporte diario.

Y mientras ¿qué? Condenados a vivir en una de las 20 ciudades con peor tráfico del mundo y su grave incidencia en salud mental, estrés e ira, caldo de cultivo de, según la policía, diez riñas diarias con sus efectos aciagos.

Para no hablar de la pérdida de tiempo, acostumbrados como estamos a esta istración vacua que ya ha dilapidado 17 meses.

@marioemorales

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Héctor Guerra(08369)30 de mayo de 2025 - 12:17 a. m.
Escribir por escribir. Desde que arrancó la medida se indicó que solamente se podía utilizar ese carril para girar a la derecha. Y, además, en Bogotá los carriles exclusivos para transporte público ya han existido.
javier arlés(96673)29 de mayo de 2025 - 03:38 a. m.
La mezquindad de no dejar que Petro alcalde hiciera el metro subterráneo.
dalia ines gomez(58879)29 de mayo de 2025 - 01:59 a. m.
Muy buena columna . Bogota cada dia peor
jadelpa(47362)29 de mayo de 2025 - 01:31 a. m.
El origen de todo ese caos esta en la alcaldia de Peñaliza y su negativa a dar continuidad al metro subterráneo
SÓTERO(26571)28 de mayo de 2025 - 11:07 p. m.
Claro, Frenando y su Clan.
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