Paro camionero: Gobierno y gremio acuerdan puntos críticos en Nariño

Foto: Óscar Pérez

El 30 de mayo de 2025 la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) emitió una comunicación oficial declarando el cese de actividades desde el 16 de junio a las 0:00 h en el departamento de Nariño y en el departamento del Cauca. Manifestando que existía un “incumplimiento del Gobierno Nacional a lo acordado en el anterior paro camionero de ACC del primero de julio de 2024”.

Entre las inconformidades de los transportadores se encuentra la intención del Gobierno de reabrir la frontera para el transporte nacional directo, el crecimiento desmedido de inseguridad en toda la vía Panamericana y el mal estado de la infraestructura de los corredores de Pasto - Tumaco, Pasto - La unión, La unión - Mojarras, Pasto - Popayán y Popayán - Cali, sumado a todos los peajes que siguen cobrando a los transportadores.

Durante el diálogo entre el Gobierno y la ACC, dado en la ciudad de Pasto, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, autoridades departamentales y locales, lograron determinar soluciones frente a las incomodidades de los transportadores, sobre todo en lo que respecta a infraestructura y seguridad.

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La ministra de Transporte anunció la asignación de $33.000 millones para el proyecto Tumaco - Pedregal, que es fundamental para la conexión del Pacífico Nariñense. Además, informó que el próximo 20 de junio se destinarán $51.000 millones para fortalecer la seguridad vial en todo el país. Los jefes del Ministerio de Transporte y Defensa se comprometieron a trabajar de manera articulada para brindar respuestas efectivas, tanto en materia de infraestructura como de seguridad.

Durante el diálogo se llegó a acuerdos sobre todo en cuanto a garantizar a los transportadores la seguridad mediante la rehabilitación de la vía Panamericana y del corredor vial de Tumaco. Por su parte, la ACC afirmó que el diálogo fue provechoso y que en cuando se inicien acciones ante lo prometido por parte del Gobierno, se levantará el anuncio de cese de actividades.

Por otro lado, es importante mencionar que el Gobierno Nacional viene adelantando otro proyecto a nivel macro en la vía El Estanquillo - Popayán desde 2023. Esta iniciativa pretende conectar a Popayán con municipios como Timbío, Rosas, Patía y El Tambo, hasta articular al Valle del Cauca, Nariño y Putumayo con el Ecuador.

La apertura de selección y publicación del pliego de condiciones está prevista para el 14 de julio, y la adjudicación del contrato en diciembre de este año. La obra suma vigencias futuras por $19,6 billones.

El tramo no solo busca mejorar la conectividad departamental, sino también reforzar la infraestructura logística de carga pesada y el transporte de pasajeros en una de las regiones más aisladas del país.

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Se construirán 14 túneles, 116 puentes vehiculares, 12 peatonales y cinco nuevas intersecciones. El proyecto pretende reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento y la accidentalidad. Se trata de 62,4 km de doble calzada nueva, 11,2 km de mejoramiento y 89,9 km de rehabilitación, con 252,8 km bajo operación y mantenimiento durante dos décadas.

En ese contexto, dentro del gran proyecto hay otros más pequeños, cómo lo es el de la vía Pasto - El Estanquillo, que estaría listo próximamente, permitiendo la conexión directa entre Pasto y Popayán.

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