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Se completan cuatro días del paro de los arroceros. Los productores se han tomado las principales vías de diferentes departamentos como Tolima, Huila, Meta y Casanare, mientras que con el transcurso de los días los bloqueos intermitentes en las principales vías de dichas regiones comienzan a generar efectos, especialmente en el transporte de carga.
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Los arroceros decidieron bloquear intermitentemente, entre cuatro y seis horas, vías de importancia para las regiones, con el fin de ser escuchados por el Gobierno Nacional, ante los bajos precios de compra del arroz que está afectando sus economías, debido a que la producción está saliendo mucho más costosa.
Desde el gremio se ha señalado que por carga se está pagando aproximadamente $185.000, mientras que la producción están en un promedio de $210.000. Situación que se ha mantenido por varias semanas, por lo que piden la intervención del Gobierno Nacional para estabilizar los precios.
Hay varias razones alrededor. Expertos han señalado que variables como una sobreproducción del grano, que antes controlaba el Ministerio de Agricultura, la llegada de arroz ilegal desde Ecuador y el aumento de las importaciones ha influido en la reducción de precios, que en los últimos meses ha sido de $50.000.
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Sobre la situación, la gobernación del Tolima, Adriana Magali Matiz, señaló que en su departamento los bloqueos ya son permanente, por lo que han pedido al Ministerio de Agricultura tomar las decisiones pertinentes para dar soluciones. “Nosotros en el orden departamental vamos a tener una reunión con la Corporación Autónoma del Tolima para evaluar la tasa de uso del agua y mirar como ayudamos a los arroceros en este tema que es fundamental para ellos”.
Por su parte, Colfecar advirtió que los bloqueos están afectando a alrededor de 10.500 vehículos de carga al día, así como resaltaron que las vías con mayores traumatismos son las de Natagaima-Girardot, en Saldaña y Pueblo Nuevo; Ibagué - Mariquita; Yaguará-El Juncal; Garzón-Neiva; Villavicencio-Puerto López, y Guayepo-Achí.
“Esto está generando una asfixia para todo el sector de transporte y logística, porque todas las vías que están siendo afectadas son estratégicas para el país. Se está bloqueando desde el centro a la costa atlántica, desde el centro a los Llanos Orientales y desde el centro hacia la conexión del suroccidente del país”, explicó Hernández, presidenta de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar).
En los últimos días se han sumado arroceros de otros departamentos a las protestas. En Cesar, alrededor de 200 manifestantes se tomaron la vía al Caribe, en el corregimiento Aguas Blancas, del municipio de San Martín. De igual forma, en Casanare, se mantiene bloqueado el paso a Yopal y Villanueva.
Por lo pronto se espera que se materialice la promesa que hizo el presidente Petro en sus redes sociales, en las que señaló que “se comprará directamente a pequeños y medianos arroceros la sobreproducción de arroz y buscaremos su organización cooperativa para instalar molinos de su propiedad”.