Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
En el automovilismo de alto nivel, el sistema de frenos no es solo un componente más del vehículo, sino un factor clave en el rendimiento, la seguridad y la eficiencia en pista. Entre las tecnologías más avanzadas disponibles en la actualidad, destacan los frenos carbocerámicos, una solución que combina ingeniería de precisión con materiales de alta calidad.
De acuerdo con Renting Finders, plataforma especializada en ofertas de vehículos de renting, esta tecnología tuvo su origen en industrias altamente exigentes como la aeronáutica y la ferroviaria, donde las condiciones extremas requieren materiales ligeros, resistentes y confiables.
Fue en la década de 1980 cuando la Fórmula 1 incorporó por primera vez los frenos de carbono y cerámica, marcando el inicio de su aplicación en vehículos de competencia. Con el cambio de siglo, esta innovación dio el salto a las calles: Porsche fue pionera al introducirla en el 911 GT2, seguida en 2002 por Ferrari, con el icónico modelo Enzo.
Según un análisis de JD Power, firma especializada en análisis de datos y comportamiento del consumidor, la clave de estos sistemas radica en la composición de los discos. Estos emplean una estructura de fibra de carbono combinada con carburo de silicio, lo que da como resultado un componente extremadamente ligero —hasta un 50 % más liviano que los discos de acero—, resistente a las altas temperaturas y con escasa deformación térmica. A este conjunto se suman las pastillas cerámicas, fabricadas con una mezcla de materiales cerámicos y metálicos, diseñadas para ofrecer una fricción constante, reducir la generación de residuos y minimizar el ruido durante el frenado.
El resultado de esta combinación es un sistema de frenado altamente eficiente, ideal para carros deportivos y superdeportivos que operan bajo condiciones extremas de exigencia. “En circuitos cerrados, los frenos carbocerámicos permiten reducir la distancia de frenado sin pérdida de efectividad, incluso tras varias vueltas sometidas a intensas cargas térmicas”, destaca el análisis de JD Power.
Le podría interesar: Una de cada tres personas en Bogotá ha sido víctima de robo viajando en carro
A continuación, se presentan las principales ventajas y desventajas, según el análisis de JD Power:
Ventajas de los frenos carbocerámicos
- Alto rendimiento en condiciones extremas: una de sus mayores fortalezas es la capacidad de mantener un rendimiento constante incluso bajo temperaturas elevadas. Estos frenos son altamente resistentes al fading (desvanecimiento del frenado), lo que garantiza una respuesta precisa y potente durante usos intensos o prolongados.
- Peso reducido: al ser considerablemente más ligeros que los discos de acero, contribuyen a disminuir la masa no suspendida del vehículo. Esto mejora la aceleración, el comportamiento dinámico, la capacidad de frenado y la eficiencia en el consumo de combustible.
- Mayor durabilidad: gracias a su resistencia a la corrosión y al desgaste, tienen una vida útil mucho mayor que los frenos convencionales. Aunque requieren una inversión inicial elevada, su larga duración los convierte en una opción rentable a largo plazo para quienes priorizan el rendimiento y la fiabilidad.
- Minimiza la generación de residuos: estos frenos producen significativamente menos polvo en comparación con los sistemas tradicionales. Esto no solo mantiene las ruedas más limpias, sino que también contribuye a reducir la contaminación ambiental derivada del desgaste de materiales.
Le recomendamos leer: Renault anuncia la producción del Kwid en Colombia: ¿cuáles serían los beneficios?
Desventajas a tener en cuenta
- Costo elevado: la fabricación de frenos carbocerámicos implica el uso de materiales avanzados y procesos especializados, lo que se traduce en un precio considerablemente más alto frente a los sistemas convencionales. Esta diferencia representa una barrera importante para su adopción masiva.
- Menor eficiencia en frío: aunque su rendimiento es excelente en condiciones de alta temperatura, su eficacia inicial disminuye en climas fríos o al iniciar la marcha. Requieren alcanzar una temperatura óptima para ofrecer su máximo potencial, lo cual puede ser una limitación en entornos urbanos o invernales.
- Fragilidad ante impactos: a pesar de su resistencia térmica y mecánica, los discos cerámicos pueden resultar vulnerables a golpes severos. Impactos fuertes, como baches profundos o bordillos tomados a alta velocidad, podrían ocasionar grietas o fracturas.
🚗🚗🚗 ¿Ya está enterado de las últimas noticias de Autos? Lo invitamos a visitar nuestra sección en El Espectador.